汽车直播也疯狂 潮车欧拉全网购车季高调拿下2212台订单

汽车直播也疯狂 潮车欧拉全网购车季高调拿下2212台订单
前有补助退坡,后遇疫情落井下石,轿车线下途径简直被“封印”,没想到线上直播迎来了一线生机。4月份,欧拉正式敞开新零售2.0形式,“欧拉潮车全网购车季”活动到现在天猫订单打破2212台,全面晋级的钜惠组合方针、重磅途径矩阵、全域大咖加 盟,以及途径经销商的全线联动,成功打造了一场直播购车的贪吃盛宴,成为轿车立异营销的绝佳模范。一起,经过欧拉新零售的营销之“术”能够发现,以质量背书为根,以中心产品力为本,才是其品牌运营底子之“道”。  火爆云团购:直播卖车、花式涨粉  与其他企业暂时参加电商直播促销的零星活动不同,欧拉的线上营销“团体作战”作用杰出。欧拉整个营销活动构成了明晰的消费闭环:短视频引流-直播导购-组合优惠-零触摸试驾-全途径下单。  3月份,欧拉直播范畴,继续扩大立异欧拉新零售形式,欧拉品牌直播团购日开播仅2小时,全途径累计观看量超越165万,单场观众在线人数高于平常800%,涨粉高于平常170%,互动率高于平常380%,累计收成订单近2000台。  4月份,“欧拉潮车全网购车季”全面晋级,将短视频营销、电商、云团购完美交融,精准卡位用户触媒习气,完结全域掩盖精准引流,“云购车”引发用户的炽热反应。全网直播的高热度,自4月10日起,仅16天就在天猫旗舰店斩获近2212台订单的超人气成果,成功敞开欧拉新零售2.0形式。  触达顾客:用户导向、功率进步  欧拉“云团购”的走红,源于符合了年青用户集体的日子及消费需求。欧拉在营销活动上深化年青人的爱好圈层,以互联网思想展开场景构思及营销策划。除了欧拉APP,欧拉线上出售途径还掩盖了天猫、京东、拼多多、什么值得买、轿车之家等年青消费人群热心的网络途径,实力验证“用户轨道即品牌途径”的准则。  今日的轿车消费已逐渐趋同于手机,跟着年青人的在线运用习气逐渐转向在线出售,而疫情加快了这一进程。比起营销构思技术,欧拉新零售的要害还在于为顾客带来了更直接的价值,即降低本钱、进步功率。  欧拉经过网络直播,首先尝试了“不面基、不尬聊”的售车形式,相较于进店的高本钱,用户观看直播能够更精准、全面且愉悦地了解车型信息。这些直播都是由资深轿车产品精英、威望媒体人,或是懂车的网红和Up主们全方位解读欧拉车型的优势。看车环节,欧拉与轿车之家协作推出线上VR看车服务,360度全方位展示车内细节,足不出户也能复原现场看车体会。短时刻内就为欧拉积累了很多粉丝,乃至开端培育顾客观看直播卖车的习气。至此,欧拉已成功完结了线上集客引流的第一步,而真正要完结出售闭环,还需要线下经销商的通力协作。  带队经销商:途径联动、“流量”变现  2020年头,职业下行和疫情两层压力之下,经销商的日子越发难熬。我国轿车流转协会查询显现,到3月3日,已计算的全国8000多家4S店归纳复工率仅37.3%。此刻,欧拉首先带队经销商展开多城百场直播团购会,打造线上营销与经销商联动新形式,经过赋能引流,从头激起途径生机,打造全途径新营销的良性运营生态。  不管直播仍是天猫在线出售,明显进步了4S店的客流。据计算,欧拉经销商开播第一周,10个孵化账号共直播了24场,时长超越42小时,当周多个经销商账号涨粉均超越1万,其中欧拉广州友道经销商账号涨粉超1.2万。这个热度比起门可罗雀的传统门店,可谓大相径庭。越来越多的经销商遭到鼓动,参加到直播卖车的大军里。在4月20日搜狐、千帆直播、一向播、抖音、B站、斗鱼等途径举行的欧拉新能源购车专场中,超越53家经销商参加直播。欧拉还方案打造一批营销样板店,很多“网红”4S店的呈现,终究将使欧拉的网络声量最大化。  当然,经销商除了直接“上场”直播之外,还要承当别的一项重要工作,即为用户供给要害的试驾体会,完结出售闭环的“终究一公里”。“云团购”活动中,用户只需在天猫长城轿车官方旗舰店拍下1元试驾订金,欧拉4S店将在约好时刻将新车送至指定地址,上门试驾的无触摸式服务,完美符合特别时期用户购车的体会需求。  欧拉新零售现在发展炽热,除了用户和途径要素,其本质上还离不开产品中心竞争力。  夯实产品力:长城背书、纯电原生  互联网基因是通明、高效,直播途径下的产品有必要质量过硬,轿车作为大件消费品的特点,决议了其产品终究要依托本身竞争力去赢得粉丝。  长城轿车一向位列自主品牌销量前三甲,而欧拉作为长城轿车的新能源品牌,根据我国首个电动车专属途径——ME途径打造。欧拉R1原生纯电途径使其具有了“油改电”产品难以对抗的空间、用电功率和安全等优势,这款车上市以来成为7-8万元电动轿车销量冠军。据我国轿车流转协会的数据显现,2019年最保值的新能源车中,欧拉R1以90.3%的成果名列第二,仅次于特斯拉Model 3。  空间方面,欧拉R1经过短前悬规划,并根据ME专属途径合理安置动力电池包,使得轴距到达2475mm,轴距与车长占比超越70%,打破性地以A00级车身获得了A0级的驾乘空间,同级车型无出其右。  高用电功率带来的是长续航和低能耗。欧拉R1具有33kWh的电池总容量,经过超卓的轻量化规划和制动能量收回体系合作,NEDC续航高达351km,百公里电耗不到10度电,日常通勤一周只需充一次电。此外,60%以上车身选用高强度钢、416项整车电安全规划,以及第九代博世ESP和FCW前磕碰预警、 AEB紧急制动等智能科技匹配,使得欧拉R1在主被迫安全方面坚持了抢先同级的高标准。  跟着“新四化”进程加快,传统轿车转向新能源,而传统出售必将迎来新零售。欧拉以长城体系为背书,以直播导购触发用户爱好、联动全途径经销商,打造出线上线下立体营销形式,为年青顾客带来全新的轿车消费体会,创始了轿车新零售的焕新局面。现在,新能源轿车销量只占轿车总销量的3%,生长空间巨大,而以欧拉为代表的电动新生力量正进化出新的生计方法,诠释着“未来已来,唯变不变”。